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工作內(nèi)容：
1、海運調(diào)度的職責(zé)：
及時掌握船運公司的發(fā)運計劃以便安排車輛及計劃到車情況；
每天下午下班前及時提供第二天的海運派車計劃，船運公司根據(jù)訂單及所需的船期合理安排車輛，做到快速合理發(fā)運；
海運物流調(diào)度對發(fā)出貨物的跟蹤以及協(xié)調(diào)等工作，為避免造成工作被動；
對船運公司運輸中出現(xiàn)貨損的協(xié)調(diào)處理；
每月25日前統(tǒng)計船運公司貨損未處理情況及未及時返回的跟箱單，督促船運公司及時賠付并返單。
2、汽運調(diào)度的職責(zé)：
及時開具物流調(diào)度單，督促承運商發(fā)運，為及時完成發(fā)貨任務(wù)；
了解每筆物流調(diào)度單的發(fā)運要求并通知承運商根據(jù)要求發(fā)貨；
了解銷售市場汽、鐵、海發(fā)運價格，比較**低價格，確定**佳發(fā)運方式；
貨物裝卸及在途中的問題積極協(xié)調(diào)；
協(xié)調(diào)承運商及時發(fā)運及零散訂單的配裝發(fā)運，避免造成零散庫存訂單；
跟蹤監(jiān)督承運商的收條管理，為避免分公司開票工作造成被動；
跟蹤處理運輸過程中產(chǎn)生的貨損問題，為避免造成客戶損失；
汽運合同外線路的貨物運輸比較，為選擇**佳的運輸方式，降低成本。
3、鐵運調(diào)度的職責(zé)：
請求車計劃必須在每天上午10點前提報至各車站，根據(jù)紙品類型，合理安排裝卸車輛的類型；
在發(fā)出貨物兩天內(nèi)將車皮號碼維護(hù)進(jìn)系統(tǒng)，做好當(dāng)天的鐵路運輸調(diào)度計劃表，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報鐵路當(dāng)日的發(fā)運情況；
提報月度計劃，需在每月30日前提報至路局；新收貨人或計劃不足時隨時與承運單位聯(lián)系；
費用審核，必須細(xì)致、準(zhǔn)確無誤，每月分三次將鐵運大票交財務(wù)入賬，臺帳和大票登記準(zhǔn)確率100；
破損索賠，由分公司提報的索賠資料到達(dá)鐵運科后，首先整理索賠所需資料，按照貨運記錄計算出損失金額，并且索賠必須在貨運記錄出具90之內(nèi)上報鐵路部門。
職位要求：1、**，間，熟悉辦公軟件操作；
2、大專及以上學(xué)歷，有相關(guān)物流、倉儲管理經(jīng)驗；
3、接受倒三班；
4、有一定溝通、協(xié)調(diào)管理能力及抗壓能力。
工作時間：四班三倒
聯(lián)系我時，請說是在臨沂招聘網(wǎng)上看到的，謝謝！